Unidade de potência hidráulica da cauda
Cat:Unidade de energia hidráulica série DC
Esta unidade de energia hidráulica é especialmente projetada para a placa traseira hidráulica. A unidade de potência hidráulica da placa traseira d...
See DetailsAdicionar óleo a uma unidade de energia hidráulica é como adicionar óleo de motor a um carro – você não pode simplesmente colocar óleo velho. Escolher o óleo certo é crucial para que a máquina funcione de forma eficiente e confiável.
Unidades de energia hidráulica normalmente usam óleo hidráulico especializado, mas há várias considerações importantes ao escolher o óleo certo:
Este é o tipo de óleo mais comum encontrado nas fábricas.
Sua função: Possui excelentes propriedades de lubrificação. Como as bombas e válvulas dentro da unidade de energia hidráulica são peças metálicas usinadas com precisão, há atrito significativo sob alta pressão. O óleo hidráulico antidesgaste forma uma película protetora nas superfícies metálicas, evitando o desgaste das peças.
Identificação: A embalagem geralmente será marcada com termos como “antidesgaste” ou códigos específicos da indústria.
A viscosidade do óleo tem um impacto significativo no sistema.
Ambientes de verão ou de alta temperatura: Se o ambiente estiver quente, o óleo ficará mais fino. Neste caso, é necessário escolher um óleo um pouco mais “grosso”; caso contrário, a pressão não será mantida e o óleo vazará pelas aberturas como água.
Ambientes de inverno ou armazenamento refrigerado: Se estiver frio, o óleo ficará mais espesso e viscoso. Quando a máquina arranca, a bomba terá dificuldade em mover o óleo, ou pode até não conseguir aspirá-lo. Neste caso, é necessário mudar para um óleo hidráulico "mais fino" e de baixo ponto de fluidez para garantir o fluxo mesmo a baixas temperaturas.
Resumindo: Escolha o óleo com base na temperatura operacional da sua máquina.
Se a sua unidade hidráulica estiver localizada perto de um forno, em uma fundição ou em uma área com chamas abertas, você não pode de forma alguma usar óleo mineral comum.
Fluido hidráulico resistente ao fogo: Este tipo de óleo não se inflama facilmente. Se um cano estourar e o óleo espirrar, o óleo comum queimará como uma bola de fogo, enquanto este óleo especial reduz significativamente o risco de incêndio.
As unidades de energia hidráulica são muito “sensíveis à limpeza”.
Não misture óleos: Nunca misture marcas ou tipos diferentes de óleo. Seus aditivos químicos podem reagir entre si, fazendo com que o óleo espume, se deteriore ou produza um sedimento semelhante a lama que obstrui o filtro.
Até mesmo o óleo novo precisa de filtragem: muitas pessoas pensam que o óleo engarrafado recém-adquirido é limpo, mas não é o caso. Mecânicos experientes sempre usam um filtro ao despejar óleo no tanque de combustível para evitar que lascas de metal ou poeira do fundo do recipiente entrem no sistema.
Simplesmente adicionar óleo sem trocá-lo não é suficiente. Você pode observar os seguintes pontos:
Verifique a cor: o óleo limpo é dourado e transparente. Se ficar preto, significa que queimou ou está sujo; se ficar branco como leite, significa que entrou água no sistema.
Verifique o cheiro: Se sentir cheiro de queimado, significa que o óleo se deteriorou devido às altas temperaturas.
Verifique a sensação: o óleo normal é escorregadio. Se parecer arenoso ou arenoso, você deve trocar o óleo e limpar o tanque de combustível imediatamente.